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トヨタが新型HVを21車種投入 2015年までに世界販売100万台へ / 新型EV「eQ」を開発 このエントリーをはてなブックマークに追加

【自動車】トヨタが新型HVを21車種投入 2015年までに世界販売100万台へ / 新型EV「eQ」を開発[12/09/24]

1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/09/24(月) 15:45:34.34 ID:???

トヨタ自動車は24日、2015年末までに新型のハイブリッド車21車種を
販売すると発表した。全世界で環境車の販売を加速し、13~15年の
ハイブリッド車の販売台数を年間100万台以上見込む。
21車種のうち14車種は新たに追加し、残りの7車種は既存のハイブリッド車を
改良する。

高出力の新型リチウムイオン電池を搭載した小型電気自動車「eQ」は
今年12月以降、日本と米国で自治体や特定利用者向けに限定導入する。
世界最高の交流電力量消費率で、充電すると走行距離は100キロ、
最高速度は時速125キロになるという。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120924/bsa1209241406004-n1.htm
■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
 2012/09/24 環境技術開発の最新の取り組みと今後の展開計画を公表(PDFファイル)
 http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/09/nt12_0911.pdf
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
eQの外観は

http://www.ecool.jp/press/images/e_toyota12_0924_001.jpg


3:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 15:51:20.74 ID:yNNzy1NJ

ハイブリッドもいいけど日本は小型電気自動車に力入れた方がいい。
これから発展する東南アジアに普通自動車はでかすぎる。小さい島や
急速な開発で人口密集地になってるところが多いから、家庭用コンセントから
充電できるようにすれば電気自動車規格なんか無視してドンドン普及できる。
一般家庭が売電して、電気スタンドになってくれる所も出てくるだろうし。

5:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 15:52:59.04 ID:qe+O4gmp

IQのブサイクなところ直しててワロタ

9:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 15:54:50.29 ID:Hmq1ziEa

eQってiQベースなのか。
顔つきだけ見ると武装した熊みたいな感じだ。

13:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 15:56:23.94 ID:qe+O4gmp

この顔つきだったらIQもっと売れてたかも

15:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 15:58:51.48 ID:fNg4gWo9

eQおもろいな、興味でた。
まだEVとか買わないけど。

20:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 16:06:36.66 ID:BFmKTQpA

新車で50万円以下にすれば貧乏人が買うかもね(´・ω・`)

21:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 16:12:03.82 ID:RCm/FZAr

トヨタの金で町中に充電器設置すれば普及するな

22:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 16:12:35.16 ID:jjgc6on7

IQには最近出たスペイドの横3本線のフロントマスクを採用して欲しい。
あれは個性的で凄く良い。

27:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 16:37:06.65 ID:hdZWKwzQ

eQ 360万・・・高すぎ

29:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 16:42:55.53 ID:UgXLp+0n

>>27
でも、電池の容量はリーフの半分なんだな。

38:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 17:37:47.67 ID:NVxbqbV2

HVに興味なし
クリーンディーゼルをどんどん出してくれ

40:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 18:01:12.43 ID:af7sUwJi

ほんとトヨタはアホだなw
ユーザーが求めているのは、そのままサーキットに持ち込めるMTの軽量スポーツカーだろ。
ATなんかいますぐ全廃しろ。

44:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 18:06:45.27 ID:iQJgu+OR

>>40
大排気量だし、海外市場をにらんでると思うけど
国内だとミニバンに載せたり

サーキットに持ち込めるMTの軽量スポーツカーは86/BRZが出たし、
新型オーリスにもMTのスポーツグレードがあるよ。
そんなの求めるユーザーは少数だけれども

42:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 18:06:21.72 ID:fZAQ0POH

トヨタ車は内装が安っぽいんで遠慮します

43:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 18:06:28.35 ID:j63wtAxw

HV安くなるかね

52:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 19:09:40.16 ID:0wnBBIOv

トヨタって凄いと思う。今度9年目の車検だが一度も故障が無い。
新車を買いたい気がしない。ガソリンは食うがそれ程乗らないから、、。

53:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 19:11:19.01 ID:nYvQuKN/

リアなんて引きずりなんだから別に車軸懸架で十分なんだけどな。
独立懸架が優秀って事になってるけど、せいぜい120キロくらいの速度で走る分には違いなんて常人に区別できない。
そんなんだったらそんなところにコストかけるのは無駄だわな。

61:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 19:49:38.96 ID:Rr54G3bb

なんで電気自動車の見た目はどれもこれもだっさいの?電池がばかでっかいからとか?

63:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 19:52:35.79 ID:1GabCNl/

アイサイトとHVとか出せよトヨタ
何の為にスバルを取り込んだ?

67:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 20:01:47.97 ID:FxVry0NQ

>>63
スバルが今期中に出しますw

68:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 20:01:58.60 ID:zniqUqwY

eQ、日米併せて100台リース販売ってトヨタはEV販売に随分と悲観的なんだね

73:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 20:13:04.08 ID:RWmbhxtn

>>68
これ、アメリカの法令に対応するためのものだよ

アメリカで自動車を販売するメーカーは、エコ車を一定以上販売しないと
車の販売が出来なくなるんだよ だから、ほかのメーカーも提携したりして
エコ車を出すんだよ

75:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 20:24:18.56 ID:qe+O4gmp

>>73
売れないIQいじってタウンコミューターEVにするってのは
賢い選択だと思う

69:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 20:04:48.04 ID:4To6mrTn

実際EVは売れないからねえ

日本みたいな狭い国にはあっているけど日本は
原発廃止&LNG高騰により電気自体が高くなっているのでEVの意味が殆ど無い

結局EVなんて原発ありきなんだよな

70:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 20:07:17.15 ID:8wxT4Q96

蓄電技術が不十分なのに小型EVに全力投入するのは馬鹿
あと10年はハイブリっとで勝負できるEVが本格的に普及しはじめるのは
2020年過ぎになるとみた

89:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 21:54:23.98 ID:iVzNtTbI

IQのデザインはすごいと思うが、もうちっと長くしてよん、アリだと思うんだよ

91:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 22:02:53.60 ID:+kuJU7XU

原発の再稼働が難しく、火力用の燃料も高騰している状況でEVのお得感は薄れるばかり
HVと第三のエコカーも合わせて生産できない弱小メーカーはいつ倒産するか分からんね

94:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 22:20:18.78 ID:4To6mrTn

ガソリンの6割は税金で、しかも5割~7割り引かれる夜間電気を駆使して充電するだからそりゃ安く見える






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[ 2012/09/25 11:46 ] | TB(0) | CM(0)
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